หลังจากวิ่งรับส่งผู้โดยสารในเครือข่าย Robotaxi มาตั้งแต่กันยายน ตอนนี้ Tesla เริ่มเปิดให้คนทั่วไปซื้อ Cybercab ไปเป็นรถส่วนตัวแล้ว บัญชี Robotaxi ทางการของ Tesla โพสต์บน X ว่ากำลังเชิญลูกค้าบางรายให้ซื้อ Cybercab ไว้ใช้ส่วนตัว พร้อมภาพหน้าสั่งซื้อและอีเมลคำเชิญ
หน้าสั่งซื้อระบุราคา 29,990 ดอลลาร์ก่อนภาษี ถือเป็นรถที่ถูกที่สุดเท่าที่ Tesla เคยขาย และตรงกับที่ Elon Musk เคยสัญญาไว้ตอนเปิดตัวเมื่อตุลาคม 2024 ว่าจะต่ำกว่า 30,000 ดอลลาร์ ต้องวางมัดจำ 1,000 ดอลลาร์แบบไม่คืนเงิน กำหนดส่งมอบโดยประมาณคือธันวาคม 2026 ที่เมืองออสติน รัฐเท็กซัส
ค่ารถถูก แต่ค่าให้รถวิ่งต้องจ่ายทุกเดือน
จุดที่ทุกสำนักหยิบมาพูดคือค่าสมาชิก Autonomy Subscription เดือนละ 299 ดอลลาร์ ซึ่งไม่ใช่ตัวเลือกเสริม หน้าสั่งซื้อติ๊กไว้ให้ตั้งแต่แรก แถมเดือนแรกฟรี และตัวหนังสือเล็กเขียนชัดว่าต้องมีค่าสมาชิกและการบำรุงรักษาตามรอบรถถึงจะวิ่งได้ เพราะ Cybercab ไม่มีพวงมาลัยและแป้นเหยียบ เจ้าของจึงขับเองไม่ได้ ถ้าเลิกจ่าย รถก็จอดนิ่ง
ค่าสมาชิกนี้ตกปีละ 3,588 ดอลลาร์ Electrek คำนวณว่าถ้าใช้ห้าปี ค่ารถรวมค่าสมาชิกจะอยู่ราว 47,600 ดอลลาร์ ยังไม่รวมประกัน ภาษี และค่าชาร์จ นี่เป็นครั้งแรกที่เราเห็นราคาของ FSD แบบไม่ต้องมีคนคุม ซึ่ง Not a Tesla App มองว่าถูกกว่าที่คาดไว้มาก ทิศทางนี้ต่อเนื่องจากตอนที่Tesla เลิกขาย FSD แบบซื้อขาดแล้วหันไปเก็บรายเดือน Cybercab คือรถที่ทั้งคันผูกอยู่กับโมเดลสมาชิกแบบเต็มตัว
ตามสัญญาที่ถูกเผยแพร่บน X ค่าสมาชิกครอบคลุมการขับอัตโนมัติ การเชื่อมต่อ การช่วยเหลือทางไกล บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนถนนรวมการลากรถได้ราว 80 กิโลเมตร รวมถึงยาง กระจกหน้า ใบปัดน้ำฝน ไส้กรองแอร์ และการทำความสะอาดกล้อง เวลาถึงรอบเข้าศูนย์ รถจะขับไปศูนย์และกลับบ้านเองแบบไม่มีคนนั่ง ส่วนทะเบียน ประกัน ที่จอด ค่าชาร์จ และการทำความสะอาดทั่วไปเป็นภาระของเจ้าของ
วิ่งได้แค่ในเขตที่ Tesla เปิดให้
อีเมลคำเชิญระบุว่าใช้ได้เฉพาะในพื้นที่ให้บริการที่รองรับ Ashok Elluswamy รองประธานฝ่ายซอฟต์แวร์ AI ของ Tesla โพสต์ว่ารถของเจ้าของจะวิ่งแบบไม่มีคนคุมได้ในทุกพื้นที่เดียวกับบริการ Robotaxi ตอนนี้ Robotaxi ด้วย Model Y วิ่งแบบไม่มีคนคุมใน 8 เมือง คือ Austin, Dallas, Houston, Fort Worth และ San Antonio ในเท็กซัส กับ Miami, Orlando และ Tampa ในฟลอริดา ส่วน Cybercab ตอนนี้วิ่งรับผู้โดยสารเฉพาะในออสตินกว่า 300 คัน
Electrek ชี้ปัญหาว่าเขตบริการจริงเล็กกว่าที่ Tesla โฆษณา ผู้ติดตามอิสระทดสอบที่อยู่นับพันจุดในแอป Robotaxi พบว่าพื้นที่ที่รับส่งได้จริงมีแค่ 59 ถึง 78% ของเขตที่ประกาศ และในออสตินเมืองแรกที่ส่งมอบรถอยู่ที่ราว 59% สัญญายังระบุว่า Tesla ขยายหรือลดพื้นที่ได้ และจำกัดการใช้ตามประเภทถนนหรือสภาพอากาศได้ด้วย
ซื้อแล้วก็ยังไม่ใช่ของเราเต็มร้อย
เงื่อนไขที่หลายคนอาจคาดไม่ถึงมีอีกหลายข้อ รถใช้ได้เพื่อส่วนตัวเท่านั้น ห้ามเอาไปวิ่งรับจ้าง ส่งของ หรือปล่อยเช่า เว้นแต่ Tesla อนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษร ห้ามขายต่อหรือโอนรถโดยไม่ได้รับอนุญาต ถ้าฝ่าฝืนต้องจ่ายค่าเสียหายอย่างน้อย 50,000 ดอลลาร์ และ Tesla ยังสงวนสิทธิ์ซื้อรถคืนเมื่อไรก็ได้ในราคาตลาดที่ Tesla ประเมินเอง ถ้าใช้งานไม่เหมาะสมครบสามครั้ง รถจะถูกระงับหนึ่งสัปดาห์โดยไม่ลดค่าสมาชิก
Tesla ยังระบุตามสัญญาว่าสามารถระบุตำแหน่ง จำกัดการใช้งาน หรือเข้าควบคุมรถจากระยะไกลได้ มีปุ่มควบคุมให้ขยับรถเองได้ด้วยความเร็วไม่เกิน 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ไม่ได้มีไว้ใช้บนถนนสาธารณะ รถทุกคันผ่านการวิ่งทดสอบก่อนส่งมอบ จึงมาพร้อมระยะทางราว 400 กิโลเมตรบนหน้าปัด และชาร์จได้เฉพาะตู้ชาร์จเร็ว DC แบบ NACS รวมถึง Supercharger
สเปกและประเด็นที่ยังรอหน่วยงานรัฐ
ภายในมีเบาะปรับได้สองที่นั่ง ไฟแอมเบียนต์รอบห้องโดยสาร จอกลาง 21 นิ้ว และพื้นที่เก็บของ 569 ลิตร พอใส่กระเป๋าเดินทาง ไม้กอล์ฟ หรือสกู๊ตเตอร์ เอกสารที่ยื่นกับ EPA ระบุแบตราว 47.6 kWh มอเตอร์เดี่ยว 163 kW ขับล้อหน้า น้ำหนัก 1,412 กิโลกรัม ตัวถังสีทองได้จากการขึ้นรูปแบบ reaction injection moulding แทนการพ่นสี ประตูปีกผีเสื้อเปิดปิดเอง และไม่มีกระจกข้างหรือกระจกหลัง
อีกเรื่องที่ยังค้างคือ Tesla รับรองตัวเองว่า Cybercab ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยรถยนต์ของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ ทั้งที่ไม่มีพวงมาลัย แป้นเหยียบ หรือกระจกมองข้าง NHTSA จึงสั่งให้ Tesla ตอบคำถาม 21 ข้อภายใต้คำสาบาน Tesla ยื่นคำตอบเมื่อ 30 ตุลาคมพร้อมขอให้เก็บเป็นความลับทั้งหมด และ NHTSA ยังไม่ประกาศผล ขณะที่ Musk เองบอกในการประชุมผลประกอบการว่า Cybercab ส่วนใหญ่จะยังเป็นของ Tesla และให้บริการเรียกรถ การขายให้คนทั่วไปจึงเป็นแค่ส่วนหนึ่งของโมเดลธุรกิจ และน่าจะเหมาะกับคนที่ใช้ชีวิตอยู่กลางเขตบริการพอดีมากกว่าคนทั่วไป
แหล่งอ้างอิง
- Electrek: Tesla Cybercab orders open at $29,990 + $299/mo, only in Robotaxi zones
- Paul Tan: Tesla Cybercab now on sale for personal use in the US
- Not a Tesla App: Tesla Opens Orders for the Cybercab for Personal Use
- InsideEVs: Tesla Opens Cybercab Orders To Select Customers
- IT之家: 特斯拉 Cybercab 面向个人用户开放销售
