MacBook Pro จอ PROLED XDR เป็น MacBook รุ่นแรกที่ไม่มีไฟ backlight หลังจอ เพราะพิกเซล OLED เปล่งแสงได้เอง แต่ Apple กลับเลือกรุ่นนี้นำโลโก้แอปเปิลเรืองแสงหลังฝากลับมา iFixit เลยแกะเครื่องหาคำตอบว่าแสงมาจากไหน และได้ข้อมูลเชิงลึกเรื่องจอ น้ำหนัก และความยากง่ายในการซ่อมมาด้วย
ไฟ 4 ดวงกับแผ่นกระจายแสง
สมัยก่อนแสงจากโลโก้คือแสง backlight ของจอ LCD ที่ลอดผ่านช่องรูปแอปเปิลบนฝา แต่ในรุ่น PROLED ทีม iFixit เจอแถบ LED ธรรมดาที่มีไฟเพียง 4 ดวงเรียงอยู่ด้านเดียว ซ่อนอยู่ใต้เทปตรงกลางแผ่นโฟมแข็งหลังจอ แสงจากไฟทั้ง 4 ดวงจะสะท้อนกับชั้นสะท้อนแสง แล้วผ่านแผ่นกระจายแสงจนกลายเป็นโลโก้ที่สว่างสม่ำเสมอทั้งลูก ตัวโลโก้เองเคลือบผิวคล้ายกระจกเงา พอปิดไฟจึงเห็นเป็นโลโก้มันวาวแบบปกติ
แผ่นโฟมแข็งสองแผ่นที่ขนาบโลโก้น่าจะทำหน้าที่รองหลังจอ OLED เวลาผู้ใช้กดหน้าจอสัมผัส iFixit ยอมรับว่าเส้นทางเข้าไปถึงไฟโลโก้นั้นยากเกินเหตุ ถ้าวันหนึ่งโลโก้ดับไป อาจต้องทำใจใช้เป็นโลโก้ธรรมดา และยังแซวว่ารอดูว่าใครจะเป็นคนแรกที่เปลี่ยนแถบไฟเป็นแบบเปลี่ยนสีได้
จอแยกชิ้นไม่ได้ ต้องเปลี่ยนทั้งฝา
การเปลี่ยนจอยังเป็นการเปลี่ยนฝาทั้งชุด ซึ่ง iFixit มองว่ารับได้ เพราะรุ่นนี้ถอดฝาง่ายขึ้น ไม่มีเซนเซอร์วัดมุมฝาแยกชิ้นให้ยุ่ง และสายจอถูกจัดให้เรียบขึ้น ทีมลองแยกแผงจอออกจากฝาแบบชิ้นเดียว ผลคือกระจกหลุดลอกจนชั้น OLED และชั้นระบบสัมผัสด้านล่างแตก ส่วนบานพับแบบสามสกรูแทบไม่ต่างจากรุ่น M6 แค่โยกน้อยลงนิดหน่อยเมื่อเคาะเบาๆ และไม่พบความเหมือนกับบานพับของ iPhone Duo ตามที่เคยมีข่าวลือ
ซับพิกเซลสีน้ำเงินใหญ่กว่าเพื่อน
เมื่อส่องจอใต้กล้องจุลทรรศน์ ความต่างจากจอ Liquid Retina XDR ของ MacBook Pro M5 ชัดมาก จอ LCD รุ่นเก่ามีแถบสีแดง เขียว น้ำเงินขนาดเท่ากันเพื่อกรองแสงจาก backlight แต่จอ PROLED ให้พื้นที่กับซับพิกเซลสีน้ำเงินใหญ่กว่าสีแดงและเขียวอย่างเห็นได้ชัด เหตุผลคือวัสดุที่ให้สีน้ำเงินเข้มมักเสื่อมเร็วกว่า การขยายพื้นที่ทำให้ได้ความสว่างเท่าเดิมโดยที่วัสดุแต่ละจุดทำงานหนักน้อยลง
จอนี้ยังเป็น tandem OLED ที่มีชั้นเปล่งแสงสองชั้นซ้อนกัน ให้ความสว่างเท่าเดิมด้วยกระแสไฟต่อชั้นที่ต่ำลง หรือดันความสว่างขึ้นไปได้สูงกว่า โดยรุ่นนี้รีเฟรชเรต 120Hz และสว่างสูงสุด 2,000 nits
มีจอสัมผัสแต่เบากว่ารุ่น M6
MacBook Pro 14 นิ้วจอ PROLED หนัก 1.38 กิโลกรัม เบากว่ารุ่น M6 14 นิ้วถึง 170 กรัม iFixit เอาชิ้นส่วนสองรุ่นขึ้นตาชั่งเพื่อหาว่าน้ำหนักหายไปไหน
- ตัวเครื่องส่วนล่าง: 364 กรัม เทียบกับ 456 กรัมในรุ่น M6 โดย 44 กรัมจากส่วนต่าง 92 กรัมมาจากฝาใต้เครื่อง
- ชุดจอทั้งฝา: 384 กรัม ลดจาก 485 กรัม ทั้งที่มีจอสัมผัสและไฟโลโก้เพิ่มเข้ามา
- แบตเตอรี่: 72.6Wh หนัก 276 กรัม เบากว่ารุ่น M6 แค่ 2 กรัม
- ลำโพง: หนักขึ้นเป็น 39 กรัมจาก 29 กรัม ยังเป็นสามตัวต่อข้าง Apple เคลมว่าวูฟเฟอร์ใหม่ให้เบสลึกขึ้น 50%
- แทร็กแพด: เบาลง 8 กรัมเพราะขนาดเล็กลง
Touch ID ผ่าน แต่พัดลมกับพอร์ตยังซ่อนใต้บอร์ด
ข่าวดีคือการสลับบอร์ดหลักทำได้โดยไม่เจอปัญหาแบบปีที่แล้ว Repair Assistant ตรวจเจอแบต จอ และเซนเซอร์ Touch ID ตั้งแต่บูตครั้งแรก กดยืนยันไม่กี่ครั้งแล้วรีบูตก็ได้ True Tone ปรับความสว่างได้ และจอสัมผัสใช้งานได้โดยไม่ต้องคาลิเบรตแยก ทีมลองลงทะเบียนนิ้วตอนใส่บอร์ดยืมแล้วสลับบอร์ดเดิมกลับ ทั้งจอสัมผัสและ Touch ID ยังทำงานปกติ ซึ่งตรงกับสิ่งที่ร้านซ่อมต้องทำเวลาตรวจอาการเครื่อง
ข่าวร้ายคือพัดลมและพอร์ต USB-C ยังอยู่ใต้บอร์ดหลัก พอร์ต USB-C แยกเป็นบอร์ดเล็กของตัวเองก็จริง แต่ต้องเอียงพอร์ตออก และมุมนั้นมีบอร์ดหลักขวางอยู่พอดี ส่วนพอร์ต HDMI กับช่องอ่าน SDXC บัดกรีติดบอร์ด สกรูตัวที่สองของช่องหูฟังก็ซ่อนใต้บอร์ด ส่วน SSD ยังบัดกรีติดเหมือนเดิม
คะแนนซ่อมง่ายรอบนี้อยู่ที่ 5 เต็ม 10 ดีขึ้น 1 คะแนนจาก MacBook Pro M5 แต่ iFixit บอกว่าตั้งแต่ปี 2027 เกณฑ์ใหม่จะหักคะแนนหน่วยความจำแบบบัดกรีหนักขึ้น ถ้าใช้เกณฑ์นั้นเครื่องนี้จะได้ 4 คะแนน และยังชี้ว่า MacBook Neo ที่ถูกกว่ามากยังมีจุดที่ดีกว่า คือเปลี่ยนคีย์บอร์ดแยกชิ้นได้ ขณะที่ MacBook Pro คีย์บอร์ดฝังอยู่ในบอดี้ด้านบน ต้องเสียแบตก้อนหนึ่งกว่าจะเข้าถึง
สำหรับคนที่กำลังชั่งใจ MacBook Pro จอ PROLED XDR ที่เปิดตัวเมื่อปลายตุลาคม มีราคาไทยเริ่มต้น 104,900 บาทสำหรับรุ่น 14 นิ้ว M5 Pro ผลแกะเครื่องรอบนี้ช่วยให้เห็นว่าราคาที่สูงกว่ารุ่น M6 แลกมากับทั้งจอสัมผัส OLED และน้ำหนักที่เบาลง 170 กรัม
